Վակուումային բեռնվածքի անջատիչ ապահովիչների համակցված ապարատ
Մոդել և իմաստ
Շրջակա միջավայրի վիճակ
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճան՝ մաքս.ջերմաստիճանը+40℃;Min.ջերմաստիճանը-15℃
Շրջակա միջավայրի խոնավությունը՝ օրական հարաբերական խոնավությունը ≤ 95%;Հարաբերական խոնավությունը ամսական ≤ 90
Կայքի բարձրությունը, որտեղ Switch ծառայությունը կարող է հասնել 1000 մ-ի
Հատուկ սպասարկման պայմանների համար դիմեք արտադրողին
Հղման ստանդարտ
GB3804-2004 Բարձր լարման փոփոխական հոսանքի անջատիչներ 3,6 կՎ-ից բարձր և մինչև 40,5 կՎ ներառյալ անվանական լարման համար
GB16926-2009 Բարձր լարման փոփոխական հոսանքի անջատիչ-ապահովիչների համակցություններ
GB/T11022-1999 Բարձր լարման անջատիչների և կառավարման սարքերի ստանդարտների ընդհանուր բնութագրերը
Անջատիչի հիմնական տեխնիկական պարամետրերը
Անուն | Միավոր | Անջատիչ GPL-24/T630-20 | Անջատիչ-ապահովիչի համակցություն GPLR-24/T125-40 | |
Գնահատված լարումը | kV | 24 | 24 | |
Գնահատված հաճախականությունը | Hz | 50 | 50 | |
Գնահատված հոսանք | A | 630 թ | 125 (ըստ ապահովիչի) | |
Գնահատված Մեկուսացում մակարդակ | 1 րոպե հզորության հաճախականությունը դիմակայել լարման | kV | Անջատիչների հետ տերմինալային կոնտակտներ բաց 65; Փուլ առ փուլ, փուլ դեպի երկիր 65 | |
Կայծակային իմպուլսը դիմակայում է լարմանը | kV | Փուլ դեպի փուլ, փուլ դեպի երկիր 125; Մեկուսիչների հետ տերմինալների կոնտակտները բաց են 125 | ||
Գնահատված կարճ միացման ընդհատման հոսանքը | kA | - | 40 | |
Ակտիվ բեռի խախտման հոսանքը | A | 630 թ | - | |
Գնահատված փակման հանգույցի խախտման հոսանքը | A | 630 թ | - | |
Ակտիվ բեռի ցածր հոսանքի խախտում | A | 31.5 | - | |
Գնահատված մալուխի լիցքավորման ընդհատման հոսանքը | A | 16 | 16 | |
Գնահատված կարճ միացման հոսանք (գագաթնակետ) | kA | 50 | 100 | |
Գնահատված կարճ ժամանակի դիմացկուն հոսանք | kA | 20 | - | |
Գնահատված կարճ ժամանակի դիմացկուն ընթացիկ տեւողությունը | S | 4 | - | |
Գնահատված գագաթնակետին դիմակայելու հոսանք | kA | 50 | - | |
Գնահատված ընդունման հոսանք | A | - | 3150 թ | |
Շղթայի դիմադրություն | μΩ | ≤150 | ≤250+ Ապահովիչ | |
Շարժիչի հզորությունը | W | 90 | ||
Շարժվող և ֆիքսված շփման թույլատրելի քայքայում կուտակային հաստությունը | mm | 3 | ||
Մաքրում բաց կոնտակտների միջև | mm | 12±1 | ||
Կապի փակման ցատկման ժամանակը | ms | ≤2 | ||
3-փուլ ասինխրոն | ms | ≤2 | ||
Փակման միջին արագությունը | մ/վրկ | 0,8±0,2 | ||
Միջին բացման արագությունը | մ/վրկ | 1,3±0,2 | ||
Մեխանիկական դիմացկունություն | Ժամանակներ | 10000 |
Շարժիչի հիմնական տեխնիկական պարամետրերը
Անուն | Միավոր | Պարամետրեր |
Գործողության գնահատված լարումը | V | AC/DC 110/220 |
Գնահատված էներգիայի մուտքագրում | W | 80 |
Լիցքավորման շարժիչի նորմալ լարման միջակայք |
| 85%~110% Գնահատված աշխատանքային լարում |
Լիցքավորման ժամանակ | s | ≤15 |
Կծիկի հիմնական տեխնիկական
Անուն | Միավոր | Պարամետրեր | |
Գործողության գնահատված լարումը | V | AC, DC110 | AC, DC220 |
Գործողության գնահատված հոսանքը | A | ≤3 | ≤2 |
Փակ կծիկի նորմալ լարման միջակայք |
| 85%~110% Գնահատված աշխատանքային լարում | |
Ճանապարհային կծիկի նորմալ լարման միջակայք |
| 65%~120% Գնահատված աշխատանքային լարում |
Կառուցվածք և գործառույթ
GPL(R) տիպի անջատիչը բաղկացած է գործող մեխանիզմից և աղեղի մարման խցիկներից՝ առջևից հետևի դասավորությամբ, դրա հիմնական հաղորդիչ միացումը հատակային մոդելի կառուցվածքից է:Վակուումային աղեղների մարման խցիկը ամրագրված է APG տեխնոլոգիայով էպոքսիդային խեժից պատրաստված ուղղաձիգ շղթայաձև մեկուսացման սյունակում, հետևաբար, շատ լավ հակասողունով: Նման կառուցվածքը հիանալի ձևավորում է, որը նվազեցնում է փոշու կուտակումը վակուումային աղեղների մարման խցիկի մակերեսին, այն ոչ միայն կարող է կանխել վակուումային մարման խցիկը արտաքին ազդեցությունից, այլ նաև կարող է ապահովել բարձր դիմադրողական վիճակ լարման ազդեցության դեմ նույնիսկ տաք-խոնավ կլիմայի կամ ծանր աղտոտված միջավայրում:
Ինքնաթիռում տեղադրված զսպանակային գործող մեխանիզմը կարող է լիցքավորվել մեխանիկական կամ շարժիչով, իսկ գործող մեխանիզմը տեղադրված է երկաթյա տուփի մեջ՝ ամրացված աղեղների մարման խցիկի դիմաց:Տուփը չորս կափարիչով բաժանված է հինգ մոնտաժային տարածքի, այս տարածության մեջ կան լիցքավորման բաժին, սուզվելու բաժին, անջատող հատված և մեխանիզմի բուֆեր առանձին։GPL(R) տիպի անջատիչի կառուցվածքը, որը գործող մեխանիզմը և աղեղների մարման խցիկները դասավորված են առջևի հետևի ինտեգրված դասավորության մեջ, կարող է լավ համընկնել գործող մեխանիզմի գործառնական աշխատանքին և աղեղների մարման խցիկի կոտրման և ստեղծման համար անհրաժեշտ կատարողականությանը:Նաև կարող է նվազեցնել անհարկի միջանկյալ ժամկետները և նվազեցնել սպառվող աղմուկն ու էներգիան, հետևաբար, GPL(R)-ի շահագործման արդյունավետությունը շատ հուսալի դարձնելու համար: